Подписка на РБК Pro
Мы запустили новый информационный сервис для предпринимателей и управленцев. Первый месяц — бесплатно.
Pro
при поддержке
«РБК Pro» — это уже не новости.
Новый информационный сервис для вашего бизнеса - первый месяц бесплатно

Логистика

В задачи департамента входят доставка продукции в нужное время и определенное место при минимальных затратах, а также управление складами. Основные трудности логистических компаний сегодня связаны с необходимостью быстро доставлять товары в отдаленные регионы, а также со стремлением потребителей получать товары в день их заказа.
Как развитие ретейла меняет логистический ландшафт в России
В 2018 и 2019 годах в ретейле проходили изменения, которые кардинально меняют логистические процессы. Как это отразилось на логистических и технологических компаниях, рассказал Василий Демин, заместитель гендиректора Координационного совета по логистике
Вместо бабушек с пирожками: как конкурент РЖД доставляет еду к поездам
Проект «ЕдуЕм» — реинкарнация прогоревшего два года назад сервиса доставки ресторанных блюд к поездам дальнего следования. Новые владельцы считают, что вывести проект на прибыль помогут удобство регистрации партнеров и возможность заказа в один клик
Ничего лишнего: как импортеру легально оптимизировать таможенные платежи
Оптимизация таможенных платежей находится в топе запросов клиентов, которые обращаются за таможенным оформлением грузов. О легальных способах сделать это рассказывает Юлия Шленская, руководитель таможенного представителя «КВТ Сервис»
Роботы могут не все: как Ozon развивает логистику
Директор по инвестициям и развитию инфраструктуры компании Ozon Степан Гусамов рассказал о том, что могут и чего не могут роботы, работающие на складах, и о других трендах в логистике для e-commerce
В какие технологии инвестируют логистические компании
Заказчики требуют от логистов быстро доставлять заказы, быть гибкими и прозрачными. Прессинг вынуждает их внедрять технологии. И логисты готовы платить, но за быстрый результат, а не за светлое будущее, считает Артем Марчук, гендиректор «Точка-Точка»
Как торговым сетям и производителям выстраивать отношения
Торговые сети диктуют поставщикам правила игры: вынуждают снижать цены, грозят убрать товары с полок, требуют быстрой доставки в регионы. Однако страдают и сети — когда нарываются на недобросовестных поставщиков. Как игрокам рынка наладить сотрудничество?
Рынок грузоперевозок в 2020 году будут двигать e-commerce и экспорт
На российский рынок грузоперевозок влияют не только внутренние процессы, но и экономические и законодательные изменения в других странах. В 2020 году ведущие игроки отрасли не ожидают большого роста, но прогнозируют массу прогрессивных перемен
Электронная транспортная накладная: что нужно об этом знать
О том, чем отличается электронная транспортная накладная (ЭТРН) от бумажной и что изменится, если ее все-таки введут
От ретейла — к фулфилменту: новые технологии на службе логистов
Путь товара до потребителя в ближайшие годы продолжит сокращаться. Алексей Жуков, исполнительный директор компании Reworker, рассказывает, что делают современные российские ретейлеры, для того чтобы сократить «последнюю милю»
Пять важнейших трендов-2020 на рынке транспортно-логистических услуг
Вячеслав Валентик, генеральный директор АО «РЖД Логистика», рассказывает о важнейших трендах рынка транспортно-логистических услуг, которые продолжат развиваться в 2020 году
Как автоматизация логистики помогает ретейлерам бороться за рынок
Любой интернет-ретейлер сталкивается с ситуацией, когда рост товарооборота и трафика стимулирует его провести масштабную модернизацию. Алексей Жуков, исполнительный директор компании Reworker, рассказывает о важнейших ее составляющих
Знакомство с таможней: к чему готовиться новым участникам ВЭД
Если ваша компания приняла решение заняться импортом или экспортом товаров, нужно быть готовым к сложностям, которые неизбежны во взаимодействии с таможней. Юлия Шленская, руководитель таможенного представителя «КВТ Сервис», рассказывает, чего ждать
Свободный путь в Поднебесную: как организовать логистику с Китаем
Директор филиала Первой экспедиционной компании (ПЭК) в Китае Алексей Музеев рассказал об основных отличиях логистик Китая и России, о подводных камнях, которые могут возникнуть при организации цепи поставок, и о том, как выбрать логистического партнера
Большой брат: как интернет вещей помогает развивать логистику
Современная логистика — это уже не простая перевозка товара из точки А в точку Б, а сложные маршруты, борьба с погодными условиями и доверие водителю. Как сделать логистику эффективнее, рассказала Екатерина Черкасова, эксперт компании Kauri
Как побороть дефицит синих воротничков
Острую потребность в рабочих испытывают многие компании — особенно в сферах сельского хозяйства, логистики и производства. Как правильно конкурировать за кандидатов и компенсировать дефицит кадров?
Морская болезнь: почему ваш груз приплыл не вовремя
Несмотря на цифровизацию и роботизацию в логистике, перевозчики до сих пор не могут гарантировать четких сроков доставки груза по морю: природа все еще вносит свои коррективы. Как это происходит, рассказал Артем Артемук, эксперт транспортной группы FESCO
Что грузит перевозчиков: опрос логистов и транспортных компаний от EY
EY опубликовала обзор российского рынка грузоперевозок, в котором опросила 24 транспортных оператора и логистические, стивидорные, сырьевые компании о проблемах и перспективах рынка и об их планах развития
Черная «черная пятница»: какие болевые точки вскрывают пиковые нагрузки
Наталья Милехина, эксперт по бизнес-решениям вендора облачных решений для управления цепочками поставок Generix Group Vostok, рассказала о том, как «черная пятница» помогает ретейлерам осознать свои проблемы
Как в России внедряют технологию блокчейн в контейнерные перевозки
В 2020 году начнется тестирование блокчейна при оформлении контейнерных перевозок через Петербургский порт. К проекту может присоединиться группа FESCO, владеющая портом во Владивостоке
Как компании грамотно управлять автопарком с помощью современных решений
Какие технические решения помогут производителям оптимизировать работу транспортных служб, рассказывает Виктор Аникеев, начальник отдела транспортной логистики компании «Балтика» (входит в Carlsberg Group)