Рынок грузоперевозок в России быстро теряет игроков, стоимость услуг упала до уровня 2021 года, лизинговые компании забирают залоговую технику за долги. Рамиль Хакимзянов (ТК «Капитал») рассуждает, каким компаниям это на руку и почему рост цен неизбежен
Фото: Константин Михальчевский / РИА Новости