Йеменские хуситы в Красном море и засуха в Панаме стали причинами ощутимого подорожания и сокращения перевозок по морю. Дефолты девелоперов в КНР и забастовки докеров в США только разогнали этот тренд. Олег Свистовцев (YEDA) — о том, что делать бизнесу
В 2024 году мировая торговля столкнулась с перебоями поставок на двух основных морских маршрутах: через Суэцкий и Панамский каналы. Всего за январь—февраль объем товаров, перевозимых судами, сократился на 30–50% (Kiel Trade Indicator. Report by January 2024). Сегодня морская логистика претерпела существенные изменения на фоне сформировавшихся проблем, вызванных природными и геополитическими факторами. Рассмотрим их по порядку.
Ситуация в Красном море
