Во вторник, 27 февраля, сотрудникам подразделения Apple, занимавшегося разработкой электромобиля (Special Purpose Group, SPG), сообщили о сворачивании проекта. «Многим» из них (всего в подразделении работали около 2 тыс. человек) пообещали найти применение: предположительно, они займутся проектами в сфере искусственного интеллекта.
Отказ от создания электромобиля произошел на фоне новостей о трудностях, с которыми сталкивается Tesla Илона Маска, и успехах китайских конкурентов. Что стало причиной: замедление роста на рынке электромобилей, риск выйти из гонки за звание лидера в сфере ИИ или что-то другое? Разбираемся вместе с РБК Pro.
Проект «Титан»
Осенью 2014 года в Business Insider высказали идею, что покупка Tesla была бы отличным решением для Apple — статья называлась «Apple должна купить Tesla». Автор этого нарочито несерьезного материала Джей Яров писал, что у CEO компании Тима Кука редкий талант организатора и никто так не наладит цепочки поставок для Tesla, как он. Кроме того, у Apple огромный опыт в разработке программного обеспечения и экспертиза в том, что касается аккумуляторов. Да и вообще автомобилями интересовался сам Стив Джобс.
В 2012 году на тот момент член совета директоров компании Микки Дрекслер вспоминал слова Джобса: «Посмотри на нашу автомобильную промышленность. Это бич Америки. Кто только разрабатывает дизайн этих машин?» Незадолго до ухода из жизни Стив задумывался о создании дизайна iCar (электромобиля. — РБК). Яров сделал вывод, что, скорее всего, в течение следующих 20 лет Tesla будет расти и покупать ее нужно сейчас, пока она еще небольшая и доступная по цене. Сделки, как мы знаем, не произошло — хотя по крайней мере однажды Маск рассматривал возможность продажи.
