Уходящий год был очень тревожным для авторынка. И главными событиями, которые и в дальнейшем будут влиять на ситуацию, стали:
- новые японские санкции в августе и запрет на ввоз автомобилей премиум-сегмента и объемом двигателя выше 1,9 л;
- курс на Китай: единственная иномарка, которую можно купить в салоне без пробега, — китайская;
- всплеск и дальнейшее развитие параллельного импорта.
Эти тренды создали некий эффект стабильности на рынке. Но вопрос, что будет дальше, все равно стоит пока достаточно остро.
Что будет с предложением
По информации «Автостата», у официального Минпромторга на 2024-й большие ожидания. Так, ведомство предполагает, что именно в следующем году авторынок России начнет восстановление и будет способен выйти на уровень продаж 1,3 млн единиц техники, включая до 1,1 млн легковых машин, 113 тыс. легких коммерческих автомобилей, 100 тыс. грузовиков и 15 тыс. автобусов.
