Акции «ЕвроТранса», планируемые к размещению, могут дать дивидендую доходность на уровне 15%. Разберемся, какие риски и перспективы предстоящего размещения необходимо учесть и стоит ли инвесторам вкладываться в IPO
Фондовый рынок России за последние несколько лет сильно изменился: ключевую роль на бирже теперь играют физические лица, а уход значительного числа иностранных и ряда российских институциональных инвесторов сделал классические размещения слабо реализуемыми. В таких условиях эмитенты были вынуждены адаптироваться к новым реалиям и переходить к более активной работе с частными инвесторам.
Компания «ЕвроТранс», которой принадлежит сеть из более чем 50 автозаправочных станций «Трасса» в Московском регионе, за последние шесть месяцев разместила на бирже три облигационных выпуска на 11 млрд руб. Эмитент размещает небольшой объем, поэтому новым инвесторам в облигации был предоставлен дисконт в размере 10–15% к аналогичным по качеству надежным эмитентам. Рынок хорошо оценил дебютные выпуски долговых бумаг «ЕвроТранса», и котировки последнего, третьего, выпуска выросли более чем на 4% за несколько недель, или дали инвесторам, участвовавшим в размещении, доходность более 50% годовых за месяц.
«ЕвроТранс» планирует провести IPO осенью 2023 года. 1 июня стало известно, что Московская биржа включила акции «ЕвроТранса» в первый уровень списка ценных бумаг, допущенных к торгам. У компании устойчивый бизнес и весьма неплохой потенциал для дальнейшего развития.
