Страны G7 продолжают обсуждать введение потолка цен на российскую нефть со стороны покупателей. РБК изучил возможные сценарии того, какую форму может принять эта инициатива и каковы могут быть ее последствия
Министры иностранных дел стран G7 («большая семерка» западных стран) 2 августа опубликовали заявление, в котором указали, что рассматривают варианты, как уменьшить экспортную выручку России от углеводородов. Среди прочего обсуждается альтернатива: полный запрет на все услуги, которые позволяют транспортировать российскую нефть по морю, или международная договоренность по ограничению цены приобретаемой российской нефти.
Иными словами, G7 дала понять: либо другие страны соглашаются покупать российскую нефть по цене не выше определенного потолка, либо Запад полностью запрещает своим компаниям перевозить и страховать российское сырье. В настоящее время около 50% российской нефти, вывозимой из ее портов, транспортируется танкерами, принадлежащими греческим судовладельцам, утверждает Институт международных финансов (IIF). Около 90% судов в мире страхуется с помощью лондонской ассоциации «Международная группа клубов взаимного страхования» (International Group of P&I Clubs).
