Бизнес прочувствовал, что такое дефицит кадров. Роботы пока не в состоянии полностью заменить человеческий труд, а потому главный ресурс на рынке труда по-прежнему люди, и пандемия напомнила работодателям об этом. Более года компании испытывают сложности с привлечением и удержанием персонала. Соискатели стали заметно реже соглашаться на невыгодные для себя условия труда и оплаты.
В логистической отрасли в 2022 году сохранится высокий спрос на складских рабочих и водителей. Рынок труда в отрасли растет благодаря развитию e-commerce и сервисов доставок. Так, вакансий в сфере складского хозяйства в 2021 году стало больше на треть, а в сфере автоперевозок — более чем в два раза.
Зарплатные предложения выросли вместе со спросом: работодатели повышают оклады, стремясь снизить высокую текучесть, так как персонал мигрирует между логистическими компаниями-конкурентами.
Так, по данным SuperJob, одной из наиболее популярных профессий в отрасли в 2021 году стала профессия менеджера по складской логистике. Здесь на высокий заработок могут претендовать специалисты с опытом работы от двух лет и навыками использования ERP-систем автоматизации учета складских операций. Зарплатный максимум, по данным на декабрь 2021 года, для менеджера по складской логистике составил:
- в Москве — 110 тыс. руб.,
- в Санкт-Петербурге — 90 тыс. руб.,
- во Владивостоке — 85 тыс. руб,
- в Екатеринбурге — 75 тыс. рублей,
- в Краснодаре — 70 тыс. руб.,
- в Новосибирске, Красноярске и Ростове-на-Дону — 68 тыс. руб.,
- в Челябинске — 65 тыс. руб.,
- в Казани, Нижнем Новгороде и Воронеже — 63 тыс. рублей,
- в Самаре — 62 тыс. руб.,
- в Омске, Уфе и Волгограде − 60 тыс. руб.
