Мировая логистика — это кровеносная система, которая дает возможность странам обмениваться товарами друг с другом. От того, как быстро и слаженно работают все «сосуды», зависит здоровье экономики. Бутылочное горлышко в логистике — все равно что тромб. Это всегда бомба замедленного действия, которая обязательно рванет. И никогда невозможно угадать, в какой момент это произойдет.
Реальной иллюстрацией такого бутылочного горлышка стала ситуация, которая случилась в Суэцком канале весной 2021 года. 23 марта там сел на мель контейнеровоз Ever Given — и часть мировой экономики буквально парализовало. Государства и бизнес, завязанные на международные грузоперевозки, поняли, насколько уязвимы могут быть привычные каналы.
Компании по всему миру несли убытки, в срочном порядке искали альтернативные пути доставки нужных грузов, перестраивали бизнес-процессы.
Так, по словам Анны Клинсковой, гендиректора DHL Express в России, многие компании, которые осуществляли транспортировку грузов большими партиями в контейнерах, обратились к ним: «Вследствие блокировки Суэцкого канала они переориентировались и стали использовать экспресс-доставку, что позволило в условиях кризиса обеспечить своевременную доставку груза».
Как и любая болезнь, эта ситуация позволила взглянуть по-новому на логистические процессы, чтобы сделать выводы на будущее.
Урок 1: узкое место может быть везде
