Датчики, которые контролируют качество перевозки, могут качественно изменить рынок транспорта и логистики и сделать спокойнее жизнь владельцев хрупких дорогостоящих грузов. Михаил Голосов, директор по развитию Hardfor, рассказал, что пока этому мешает
Консолидация давно стала привычным явлением на рынке логистических услуг. Как для физических лиц, так и для юридических заказать доставку в рамках консолидированного груза, а не фрахтовать под себя перевозку целиком — это выгодно, просто и даже иногда (хоть и не всегда) быстро.
Единственное слабое звено в этой системе — качество.
Потеря контроля
Когда вы сами организовываете весь процесс — нанимаете водителей, экспедиторов и грузчиков, формируете груз, следите за состоянием техники, вы можете организовать контроль и ответственность каждого звена за целостность и сохранность груза. Если же вы доверяете это перевозчику, то как только вы расстаетесь со своим грузом, вы фактически перестаете контролировать все, что с ним происходит.
При этом конкурентная борьба на рынке консолидированных перевозок идет в основном в плоскости ценообразования. Дешевле доставка — больше спрос, больше оборот. Для компаний выгода и интерес очевидны, поэтому каждая транспортная компания старается удешевить свои услуги настолько, насколько это возможно.
