На топ-10 крупнейших компаний России приходится не более 1% всех перевозок по стране. Большинство перевозчиков — это индивидуальные предприниматели с парком от одной до пяти машин. На втором месте по объему перевозок — средние компании с парком от шести до 30 машин. На эти две категории приходится от 70 до 80% всех автомобильных грузоперевозок. И если средние перевозчики работают с НДС, то огромная армия ИП работает без НДС, а это от 50 до 70% всего рынка. В этом и кроется проблема.
Что не так с рынком
За последние десятилетия в России сформировался целый рынок экспедиторов, которые научились уходить от уплаты налогов. Схема была следующей.
